Motor de grua

Descripción de productos

Motores de las series ZD y ZDY.   Para grúa se utilizan para grúas de desplazamiento y elevación de grúas . Cuando el motor   Para que la grúa se energice con corriente, además de generar un par de rotor cónico, también produce una fuerza magnética axial para empujar el eje hacia atrás para comprimir el resorte, luego se suelta la rueda del freno y el motor comienza a funcionar. Cuando se corta la electricidad, la fuerza axial desaparece, la rueda de freno produce un par de frenado en la fuerza del resorte de compresión para que el motor deje de funcionar inmediatamente.

Esta serie es aplicable a equipos mecánicos especiales que requieren frenado rápido, arranque de frecuencia y operación alternativa para el transporte y la industria mecánica.

Motor de la serie zd   Para grúa es de rotor cónico los motores asíncronos trifásicos con frenos automáticos. Tiene un par de arranque grande, frenado confiable, estructura compacta, tamaño pequeño, peso ligero. Esta serie de motores   Para las grúas que se utilizan comúnmente en las industrias de maquinaria de elevación y transporte, los requisitos de equipos mecánicos especiales pueden frenar rápidamente, arrancar con frecuencia, funcionar con alternancia positiva y negativa.

Motor de la serie zdy   La grúa tiene un arranque suave, características de seguridad de frenado, se completa con un reductor para conducir maquinaria de elevación y otras aplicaciones que requieren un freno mecánico y mecánico de alta eficiencia sin problemas.

Serie YZR para El motor asíncrono trifásico de rotor bobinado y EE. UU. de grúa se utiliza para varios tipos de maquinaria de elevación y otros equipos similares. Accionamiento eléctrico, con alta capacidad de sobrecarga y resistencia mecánica, adecuado para trabajos cíclicos a corto plazo o intermitentes, arranque frecuente, frenado y vibraciones significativas. e impacto de los equipos.

Motor   para el nivel de potencia de la grúa y el tamaño de la instalación de acuerdo con la norma internacional IEC72, la potencia nominal y el tamaño de la instalación de la relación mutua y JEM1202 Japón y Alemania DIN42681 similares, más intercambiables.

El aislamiento del motor.   Para el nivel de grúa se divide en clase F, H nivel dos. El grado F se aplica a la temperatura del aire ambiente que no exceda los 40 ° C del lugar general; Nivel de H adecuado para que la temperatura del aire ambiente no exceda los 60 ° C del lugar metalúrgico. Dos tipos de motor con los mismos parámetros.

Serie YZR para grúa   Para los usos de grúa y metalúrgicos con motor asíncrono trifásico de rotor bobinado , los productos se ajustan a los objetivos JB / T10105-1999.

Motor   Para una frecuencia nominal de grúa de 50 hz, la tensión nominal es de 380 v.

Detalles de productos

Solicitud

1. La caja de engranajes está hecha de hierro fundido de alta tensión (FC25), compacta y resistente.

2. Los engranajes están hechos de acero aleado Cr-Mn-Ti, y fabricados por maquinaria CNC, de alta precisión.

3. La clase de aislamiento F puede alcanzar más de 1500 v, una salida potente y de tamaño compacto.

4. Freno de electroimán de tipo directo con pastillas de freno sin asbestos y cable de cobre, frenado seguro, duradero y suave.

5. Bajo nivel de ruido, bajo consumo de energía, bajo índice de fallos y peso ligero.